??工業(yè)級混合油（UCO）
生物柴油（Biodiesel/UCOME）是指以動植物油脂或廢棄油脂與醇（甲醇或乙醇）進(jìn)行反應(yīng)生產(chǎn)的可再生液體燃料，主要成分是脂肪酸甲酯（FAME）。
生物柴油具有十六烷值高、硫含量低、閃點高、潤滑性能好、可降解性、可調(diào)和性等特點，可直接替代或與石化柴油調(diào)合使用，運(yùn)輸和儲存更加安全，可增加發(fā)動機(jī)的使用壽命，能顯著降低硫化物、二氧化碳、一氧化碳和顆粒物的排放，尤其是，1噸生物柴油可減排2.83噸二氧化碳。
目前，生物柴油廣泛用于車用柴油的摻混和船用生物燃料摻混領(lǐng)域中，常見的產(chǎn)品包括中國B5柴油、歐盟B20柴油、東南亞B40柴油以及B24船用燃料等。
可持續(xù)航空燃料（Sustainable aviation fuel，簡稱SAF）是一種滿足可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)、可直接使用的液體航空燃料替代品，與傳統(tǒng)航空燃料相比，其最高可減少80-85%的碳排放量。目前，通過HEFA工藝以廢棄食用油脂為原料生產(chǎn)的SAF是最主流的航空領(lǐng)域減排產(chǎn)品。
歐盟規(guī)定自2025年開始所有航空煤油必須包含2%的SAF，2030年SAF加注量提高至6%，2050年提高至70%。新加坡計劃從2026年起要求所有從該國起飛的航班使用1%的SAF，并計劃到2030年將其提高到3-5%。此外，中國、英國、美國、加拿大、澳大利亞、日本等國也于近兩年相繼出臺SAF相關(guān)政策于計劃，以共同實現(xiàn)國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）和航空運(yùn)輸行動小組（ATAG）對于航空業(yè)到2050年實現(xiàn)凈零排放的承諾。
生物柴油（Biodiesel/UCOME）
可持續(xù)航空燃料（SAF）
工業(yè)級混合油（Industrial-grade mixed oil，也稱Used cooking oil, 簡稱UCO）是以廢棄油脂為原料，經(jīng)過加工得到的到滿足生物柴油原料質(zhì)量技術(shù)要求或其他化工原料標(biāo)準(zhǔn)的油脂。
UCO是生產(chǎn)生物柴油和可持續(xù)航空燃料（SAF）的重要原料，因其每噸轉(zhuǎn)化的生物柴油可實現(xiàn)83%碳減排，顯著高于常規(guī)燃料的減排效果，因而在歐盟等地區(qū)可按雙倍比例計算生物燃料使用量，受到歐盟等地區(qū)客戶的熱捧。中國是世界上UCO生產(chǎn)量最大的國家，2024年中國UCO出口量達(dá)295萬噸，創(chuàng)歷史新高，主要出口至新加坡、歐盟和美國等地區(qū)。
